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发布日期:2026-06-08 11:14    点击次数:64
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近日,高德舆图鸠集国度信息中心大数据发展部、 清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运载系统(ITS)不息中心、以前交通与城市计较鸠集子验室等机构共同发布《2023中国主要城市交通分析判辨》(简称《判辨》)。判辨泄露,2023年红绿灯路口就业水平排行前十的城市分别为温州、青岛、南京、大连、南通、重庆、厦门、合肥、宁波、武汉,其中长三角城市占4席。

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红绿灯路口就业水平排行前十城市中长三角城市占4席

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判辨考取天下50个主要城市的裂缝红绿灯路口进行就业水对等第评价,并依据延误指数将路口就业水平诀别为A到F六个等第(A 最优,F最差),当城市E和F等第路口的占相比少时,则诠释城市路口就业水平全体较高,反之则示意其路口就业水平较低。

判辨泄露,2023年红绿灯路口就业水平排行前十的城市分别为温州、青岛、南京、大连、南通、重庆、厦门、合肥、宁波、武汉,其中长三角城市占4席。

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汽车保有量超400万城市中,皇冠现金重庆红绿灯路口就业水平最高

通过将城市分为“超400万”、“超300万”、“超200万”、“200万以下”四档来对城市红绿灯路口就业水平进行对比分析。适度2023年9月底,汽车保有量超400万的城市中重庆、武汉、杭州、成皆、郑州的红绿灯路口就业水平推崇较好,排行前五。而超300万的城市中,青岛、南京、宁波、广州、石家庄红绿灯路口就业水平较高。温州、大连分别在汽车保有量超200万、200万以下的城市中排行第一。

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福州路口就业水平向好,而东莞向差

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再从变化趋势来看,依据每个城市2023年度每月的红绿灯路口E或F等第数目占比的变化发现,福州路口就业水平呈向好趋势,洛阳、南通、南京、贵阳、郑州、南宁、唐山、厦门、西宁等E或F级路口数目占比变化全体呈相对适宜趋势。

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诚然,一些城市也存在的红绿灯路口就业水平向差的情况,东莞以E或F等第路口数目占比1.04%的变化斜率排行第一,其次是佛山、中山、呼和浩特、台州、哈尔滨、银川、惠州、绍兴、青岛,排行前十的城市中珠三角城市占4席。

而对比2023年三季度和四季度城市E/F等第路口数目占比变化,分析发现,拉萨占比下跌最为显明,由21.06%下跌至18.56%;其次是长春、西宁、厦门、大连、福州、哈尔滨、烟台、南京。

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